Publication petit vingtième du 10 janvier 1929 au 8 mai 1930 - petit vingtième n°15 du 14 février 1929

les scènes de poursuite, fréquentes, n'étaient pas sans parenté, au début, avec les travaux de photographes comme Jacques-Henri Lartigue dans le rendu de la vitesse. L'exactitude des détails fut dès l'origine l'un des soucis d'hergé : la vérité de la fiction était à ce prix. Ici, une voiture de sport Daimler-Benz type S à compresseur de 1927. (michael farr, le rêve et la réalité)

TINTIN CHEZ LES SOVIETS
Publication petit vingtième du 10 janvier 1929 au 8 mai 1930 - petit vingtième n°15 du 14 février 1929 les scènes de poursuite, fréquentes, n'étaient pas sans parenté, au début, avec les travaux de photographes comme Jacques-Henri Lartigue dans le rendu de la vitesse. L'exactitude des détails fut dès l'origine l'un des soucis d'hergé : la vérité de la fiction était à ce prix. Ici, une voiture de sport Daimler-Benz type S à compresseur de 1927. (michael farr, le rêve et la réalité)
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